带发高压电制冷汽轮机恰当停止时方法，在制冷汽轮机带载启动已经和停止时已经，先让发起机怠速或满载启动3至分之五钟。以使柱塞件、缸筒、衬套、轴承型号和齿轮增压机有有足够的耗时实施待冷却。以防汽缸筒、汽缸套、汽缸体等部件温度过热，引起磨痕，或使柱塞件过早收宿卡死在缸套内。这便是较极为重要的。这针对对齿轮增压式发起机极为主要。 增压增压机中的滚柱轴承套和油封，均要备受排气口高的平均温度的损害。起倾向在运行的时，这个脂肪含量由循环往复的打火机油干掉，只不过，比如起倾向时不时关机，增压机平均温度一定会提高 100°F[56℃]之多。超温的結果一定会使滚柱轴承套咬死或油封无效。 也有，静音机停用时未获怠速温度下降，会使滑动摩擦面含油量存在，当静音机重新启动的时是因为润滑异常而加重刹车盘磨损。因为，来发直流电汽轮机正確停用途径-变压器空载转运4半小时后停下。

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