ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

灭车后，全柴打火机换挡器挂空档，该车辆仍然滑跑时，换挡器一轴停此摆动或者单方向摆动，副轴和二轴的全部的伞齿都停此了摆动或者单方向摆动，而二轴在小汽车滑跑中迅速平移。换挡器全部的伞齿都要保持匀速运动的状态，飞散柴油机油防锈液情况相互作用不用所产生，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针轴套得未到适足的防锈液情况而非常快的烧损。

锡柴打火机冒出报警，车不是运输时，有必要拖行，时间低于100m时，有必要拆换齿轮转动轴与驱动安装下载桥间的无线连接法兰片，用安全绳将齿轮转动轴捆在主梁上，使驱动安装下载桥与齿轮转动轴分离开来。拖拉时的运输速率不得已低于60km/h，一旦违反也会引起二轴滚针的轴承毁坏。

保養时，应需注意检查报告传动伞齿制动液面，汽车变挡器箱器内的传动伞齿油应添加到电机外壳内侧的螺塞部位，以一半多能从该孔中涌出来传动伞齿油为宜。(缺油会容易可能会导致汽车变挡器箱器初期坏损，油过量也会容易可能会导致温度过热)小轿车行使2000~2500KM，1次稳步发展制保養时，应将汽车变挡器箱器传动伞齿油换洗掉、添加新油。换洗传动伞齿油时，好一点在热车工程环境下来进行，以来换油要，并按照trw暂行规定路程或周期时间进行操作。

换档难关错误码的判定。先查看变化器杆各联接身体部位可不可以松旷。如不，再分析查看可不可以因此次软件软件器锥环损伤严重性造换档难关。需要拆掉发起机变化器器逐步骤查看此次软件软件器锥环与锥体密切配合状态，其径向气隙应≥0.60mm。若气隙不在这个区域，反映锥环与锥体都已经 靠死，没得热胀冷缩力引发，自然环境会使换档难关，此刻应使用修复系统或拆换此次软件软件器屏幕总成。

掉档出现问题的的排查。减速器箱器掉档通常缘由几率是档位锁压缩弹簧弹性势能减退或档位锁销有损坏情况特别较为嚴重的。换档拨叉滑块有损坏情况特别较为嚴重的容易引发滑套空隙过大，档位并不能刮到啮合齿全齿相连接地段，啮合齿有损坏情况特别较为嚴重的，如偏磨，也会容易引发减速器箱器掉档。应拆机视频减速器箱器，变更已有损坏情况特别较为嚴重的的器件。