目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是八个加聚物泵配八个各类高压进气软管它的优点，一方面加聚物泵结构类型的此呃喷油压机机机力会更佳能到达1,680传统性的直列泵呢是只有到达1,280我的喷油压机机机力更佳故此我的汽油金钱做雾化更佳我的汽油金钱性更佳我的此喷油压机机机力更足我的能更足那末最后可以说是优于于直列式来说呢直列式的大泵。

它是有个个名为镍核伞齿圈的有1个学校，这里是打着机的其主要低频躁声源之六可是公司的单个泵设备构造是都没有这样的镍核伞齿圈的但不都是我的这样的设备构造定了我的这样的打着机的低频躁声会更低。这两种都要设备构造随带来的有1个自然结局可是还有即使我的这样的单个泵设备构造的修补成本费用会好些，譬如说这样的泵坏了了可不都是我只需要做对这有1个泵做更新就也只能，而不说了不都是我某个的这样的大泵，哪某个直列泵经典名为大泵，不说了某个有1个大泵有一次性注射器换孔。

任意哪一缸极了整体要换那位修理成本低较高，之后另即使说它的各类低压变压器变压器油各类低压变压器变压器进气软管的这位距離即使说这位时间更短。各类低压变压器变压器进气软管听名字就知道它其中是各类低压变压器变压器喷油的心理压力专门高这位时间越长，其实是这位错误率并且说风险点性会更高。很我们公司的这位各类低压变压器变压器进气软管即使你人眼常见的那多，因而说它的这位距離越小很它的固相关性就越多这才是聚合物泵成分的某个特异。