玉柴YC6T/TD全系列启主观因素是紧密结合中国内地外特大型启主观因素的发达技巧使用自动开发建设的护肤品。主要采用四气门、增压中冷、电气控制聚合物泵等搭配，经玉柴发达的自燃开发建设技巧优化网络和印证，兼备高效节能，耐用高朝，打开实力强，售后维修性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气多方面，一氧化碳燃烧多方面,油耗低。采用了电控系统聚合物泵技術，行驶稳定性，瞬态调压性好，数据加载实力强。输出密度就越高。品质碳素钢球铁气门体和气流门盖，可以信赖高。冷起步安全性能好，双限速起步机+电机控制系统喷油系统，起步发展。组件专用性好，编化方面高，一缸一盖架构，合理处理管理费低。可以双资源开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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