重庆康明斯出厂的柴油发动机配套发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为有助康明斯并网汽车电站机马达制造企业更强地确定康明斯起驱动力进回输油管接头路，对柴油起动因起驱动力外接的进回输油管接头做左右意见建议，请各康明斯并网汽车电站机马达组制造企业在结构设计和连接时对比。

南充康明斯静音汽车发动因进回进气软管网友推荐利用大小详细下表：

车型	尺寸	不可以最高进油摩擦力（kpa）	不能极大回油发展阻力（带单一阀，kpa）	限制大回油风阻（不加单通道阀，kpa）	建立较小进软管直径（管长≤3m，mm）	提醒最窄回输油管公称直径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 各系号重油启心理进回油风阻可以超过不可以最大的值，列表中指数值与数据库单指数值多种时，以数值单应写；

3. 腕表个人建议的管经是在输送管时间≤3 米內径尺寸大小，突破 3 米适当的加高管经，输送管条件有充裕抗弯强度，可以防止进液压管吸瘪內径变小；

4. 进气软管线接头长度也应按照上表比较适合值。

本公告格式涉及到及的 SO：其他重庆市康明斯量产的柴油热车机热车机。