有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

率先，过强的爆燃压差使低温环境汽体方便进到下曲轴箱，引起油的低温环境聚变，润滑液油油也方便蒸馏成油气区，引起曲轴箱失火点燃；

第二是缸内柴油烧过快会不断提升缸筒顶部的热容载，从而导致缸筒超温毁坏；

三是缸套震動加重，推进缸套和身體穴蚀的制造，诱发有害；

四是会可能会以至于气门响，提生连杆对缸套的碰撞力，完善缸套振动，以至于缸套心累烧坏；

第5，堤前油角特别大，构成上止点前缸内汽油沉积物很多。复燃后爆炸事故压为增长，会增强发动机活塞连杆的自动化电流，烧坏这种机件；

六，过强的热承载会带来缸筒缝隙，气门座圈塑性形变松脱脱落。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.卸下来重油泵独一个控速器独一个缸油田油管接头，将控速器里的摇杆把握器锁起在重油机额定的喷油的位置。

2.会按照发动机机自动运行方向位置旋转飞轮，观测发动机泵1、缸液压油泵管理状况，发现1、缸剩余油量刚下降时停止旋转曲轴。

3.比方飞轮壳上表针相当于的飞轮油泵度数与汽油机规范的油泵坡度看不不一，是可以松掉汽油泵紧密结合盘内的5个扣紧螺母，其次旋转曲轴，使表针立在规范标准里的坡度看，扭紧5个加固螺母。