优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器全自动化调整能力高，调整相当僵化。调速器器调整集成运放如同 1已知。磁感应开关轉速感知器3装在飞轮壳上，灵活运用飞轮齿轴感应开关发起机轉速。实施力器2装在 PT 泵内，电流大小变幻使实施力器的轴匀速转动，所以改别机气的错误码率问题，在真正做工作，若是 就能对其进行灵活运用，必然这样有利于高频振动具体分析和飞机机组的睡眠状态测试与错误码率检测。

 

若一次性点火不来功，熄火后将重新自行点火，若间断第三次点火不来功，则中断点火，设备故障灯亮起。起驱力顺利事业后，各式各样规格顺利通过J3 插头输人管理板，由J4 读取各式各样報警声音走势灯走势。按J5 的校准键/灯诊断按键，可以让管理板校准键，时开展各式各样報警声音走势灯公测，若拥有报替灯都亮，表明所有報警声音走势管理平台事业顺利。打着机启动后，可控硅调压器4 把是来自于电磁能传调节器器的就是联通号与目前的参考使用点 (W₂) 不同之处较，输出精度差光电探测器流数据信号，使连接器2 的轴螺杆旋转，控制进到喷水嘴的燃料人流量，所以修改打着机的转速比和热效率。当打着机在W₂调定的某种时速下可靠上班时，变频调速具体步骤详细:额定负载↑(↓) → (钻速感测器器3) 起心理钻速↓(↑) →EFC 变频调速器4输送感应电流↑(↓) →完成器2油泵量↑(↓) →起心理钻速↑(↓) →使起心理钻速稳定的在特定定值岗位。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操作器4 的后盖板能装有 W₁  -W4 几个电势差器，各分为用作怠速調整、正常运作发动机转动速度調整、增加收益調整和发动机转动速度降調整，供软件調整时用。 (1) 怠速优化。将启动/怠速电源开关置怠速角度，起步发起机，调W₁，是直到转速比为600-650r/min.(2) 转动速度的调整。将启动/怠速按钮置启动位置上，启动时起动因变压器空载启动。①W4置同部工作，调W₂使时速为1  500r/min (即分别55Hz) 就行。②W4置3%转数比降，调 W₂使转数比为1545r/m in (表示 51.5Hz)即可。③W4置5% 转动速度比降，调W₂使转动速度比为1575r/m in (分别52.5Hz) 即可。(3) 收获的调整。开机启心理，加要花费 1/4 的额定值阻抗，这样启心理时速可靠，则顺转放向不知不觉屋顶风机具有匀速转动W₃，有一天时速不固 ，再再反时针放向不知不觉屋顶风机具有匀速转动W₃，有一天时速可靠 。(4) 电机发动机转速降的调整。启动发起机，加稳定负载电阻，调W4，使电机发动机转速为1 500r/min 即可。(5) 模式调准。采取完 (4) 步伐准后，卸掉电流，再采取 (2) 步伐准; 后加上额定容量电流，采取(4) 步伐准，到调准到合适参考值止。成了拥有合适的时速，一般来说要重叠作出技术二到三回。

3、故障诊断

1.打火机不能够再启动 (见表 1)

 

2.汽车发倾向高速的旋转 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 带发变频电动空气能热泵机组的 CU M M INS 起心理，工作任务后电机转速发飘，过十几分钟儿工作任务步进马达又强制工作任务工作任务，并出现了打齿現象;反复自功工作任务三遍后，起心理没预兆歇火。按重设转换开关原则新关闭执行开关按钮 RUN ，再次出现综上所述故障问题。

要根据工做的作用了解，起驱动力、管理线路、EFC 变频调速器工做的大多普通，故障率出在带发减速机中点 (N ) 管理的信号，而是在起动车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，电压降为0V ，检查报告绝缘线连入普通。打开带发减速机，知道中点(N ) 连线脱焊。进行焊好试运转，工做的普通。

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